Chevrolet TrailBlazer 2013 (Шевроле ТрейлБлейзер 2013)

Модель играет в сегменте, который постепенно выходит из автомобильной моды - сегменте полноценных вседорожников. Шевроле ТрейлБлейзер имеет весь необходимый для офф-роуда арсенал, и только чрезмерный аскетизм в отделке вкупе с довольно высокой ценой смогут отпугнуть от него потенциальных покупателей.

Дух автомобильной Америки, который был присущ старому Chevrolet TrailBlazer, снятому с производства в 2008 году, утерян навсегда. Новый ТрейлБлейзер сделан компромиссным, без ярких деталей и какого-либо имиджа. Но больше этого расстраивает оформление салона из жесткого светлого пластика, с не самыми удобными креслами, однозонным климат-контролем и магнитолой без адекватного USB-интерфейса. Зато здесь есть полноценные 7 посадочных мест.

Выбор двигателей на Шевроле ТрейлБлейзер  невелик: 2,8-литровый турбодизель Duramax (180 л.с., 470 Нм) и 3,6-литровый бензиновый V6 (239 л.с., 329 Нм). Коробки передач - современный 6-ступенчатый автомат или 6-ступенчатая же механика для самой бедной комплектации. Конструкция подвески - истинно внедорожная: неразрезной мост на пяти рычагах сзади и мост на двух продольных рычагах спереди. Понижающий ряд и межосевая блокировка присутствуют, а между задним колесами находится самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. Вместе с 255 мм клиренса и короткими свесами эта конструкция открывает действительно широкие возможности на бездорожье.

Выход на рынок в России: июнь 2013 года

Стоимость базовых комплектаций: 1 444 000 - 1 777 000 рублей