Skoda Rapid Spaceback (Шкода Рапид Спейсбек)

Внешность бывает обманчива. Хотя автомобиль больше похож на универсал и визуально кажется длиннее лифтбека, он не только на 18 сантиметров короче, но и багажник у него на 135 литров меньше.

По сравнению с лифтбеком, который, к тому же, вскоре после выхода на европейский рынок пережил рестайлинг, Skoda Rapid Spaceback - явно проигрышный вариант. Впрочем, уже не только в Европе, но и у нас в России сформировалась прослойка автомобилистов, которые любят именно хетчбеки, а не седаны. Подтверждение тому - успех Renault Sandero, который теснее Логана, а едет так же.

Во внешности и интерьере нет никаких сюрпризов - они здесь, по сути, такие же, как и на лифтбеке Rapid. Фирменный стиль Шкода настолько правилен и скучен, что говорить про него смысла нет. Возможно, будет небольшая разница в качестве материалов и сборки - Шкода Рапид Спейсбек едет в Россию с завода в Млада-Болеславе, тогда как лифтбек - с конвейера в Калуге.

Гамма силовых агрегатов также знакома. Самые доступные Рапиды оснащаются 1.2-литровыми турбомоторами мощностью 75, 85 и 105 л.с. Чуть более дорогие - 1.4 122-сильным двигателем. Дизельных Рапидов у нас не будет, зато будет версия с 1.6-литровым атмосферным двигателем, выдающим 110 л.с. Именно с ним можно заказать автомобиль не с проблемным роботом DSG7, а с плавным и более надежным 6-ступенчатым автоматом.

Выход на рынок в России: весна 2014 года

Цены базовых комплектаций: не определены