Peugeot 308 SW (Пежо 308 СВ)

Предыдущий 308 SW французы пытались продавать как почти-минивэн, с тремя рядами сидений и приподнятой крышей. Новое поколение - это классический универсал, с очень ярким и стремительным дизайном и огромным багажником на 610 литров, зато исключительно в пятиместном исполнении. Такой вариант европейцам привычнее.

Новый Peugeot 308 SW не только выглядит свежее, но еще и легче своего предшественника на добрые 140 килограмм. Увеличенная жесткость кузова позволяет надеяться на более острую управяемость автомобиля. Правда, задняя подвеска здесь будет исключительно в виде полузависимой балки, так что любителям энергично проходить повороты придется поумерить пыл.

Уже известна вся гамма моторов. Базовый двигатель будет иметь только три цилиндра, и с 1.2 литров рабочего объема снимать 110 или 130 сил, в зависимости от прошивки электронного блока управления. Более мощный четырехцилиндровик при объеме 1.6 литра выдаст 125 и 155 л.с., соответственно. На рынке ЕС будут еще и два варианта 1.6-литрового дизеля - 120 и 150-сильный. Учитывая, что в концерне PSA искренне верят в дизелизацию российского рынка, не исключено появление хотя бы одного из этих моторов у нас.

Что касается коробок, то слабые моторы получат 5-ступенчатую механику, а более мощные - 6-ступенчатую МКП или классический автомат с таким же числом передач. Эксперименты с роботами и вариаторами французам, судя по всему, чужды.