|
Коробка передач – важнейший узел, который работает в условиях постоянных нагрузок. Добавим к этому банальный износ, водительскую небрежность, низкое качество технических жидкостей – и мы получим все факторы для выхода коробки переключения передач (КПП) из строя.
Несмотря на то, что самостоятельная диагностика неисправностей в автомобиле не всегда приводит к правильным выводам, есть несколько советов, которые помогут даже неопытному водителю понять, что с МКПП что-то не так, и пора обратиться за квалифицированной помощью к специалисту.
Первая очевидная проблема – это сложности с включением передачи. Если при нажатии педали сцепления вы не можете выставить на коробке первую передачу на старте или не можете легко переключить смежные передачи в ходе движения – это сигнал, что пора на профильную СТО. Возможно, все дело в низком уровне масла, а может, «болезнь» куда серьезнее.
Слух и обоняние водителя – его верные помощники. Если вы слышите посторонние шумы или чувствуете запах гари, то это может свидетельствовать о разноплановых неисправностях. В некоторых случаях горит как раз масло в коробке. Шум на нейтральной передаче из КПП – это доказательство, что либо масло, либо механические элементы узла уже не справляются со своими задачами. К слову, протечка жидкости тоже до добра не доводит. Трансмиссионное масло не расходуется, поэтому если его уровень со временем уменьшается – это симптом.
В виду особенностей конструкции узлы МКПП могут издавать страшный скрежет, если с ней что-то не так. Для АКПП жужжание и шумы также свидетельствуют о скорой или уже случившейся поломке.
Распространенная проблема – это соскакивание передачи на «нейтралку» в процессе езды. При внешней безобидности данный симптом может поставить под угрозу вашу безопасность на дороге, так как он напрямую влияет на способность полноценно управлять транспортным средством. Обратная проблема – прихватывание муфты при переключении передачи.
Обратим ваше внимание, что точная диагностика коробки переключения передач, особенно «автомата» или РКПП – это дело людей с опытом и нужным оборудованием. Не стоит откладывать визиты на специализированные СТО и пренебрегать профилактическими осмотрами – если приехать к специалистам вовремя, на ремонт вы можете потратить меньше. В случае поломок рекомендуется обращаться в сервисы, которые занимаются только «коробками». У них есть весь арсенал оборудования и комплектующих для оперативного ремонта.
16.02.17 13:31
|
