|
Компания «Фаэтон» подвела первые итоги сотрудничества с «АльфаСтрахованием» - за 4 месяца работы программы «Качество топлива застраховано» не было выявлено ни одного обращения с жалобами от автомобилистов. Топливная сеть стала первой компанией, заключившей подобный контракт в России и пригласила журналистов убедиться в качестве топлива и воочию увидеть работу АЗС изнутри.
Сеть АЗС «Фаэтон» заключила договор со страховой компанией в декабре 2016 года, согласно которому в случае возникновения неполадок с автомобилем из-за топлива, клиенты «Фаэтон» получат страховую выплату в полном размере. Для проведения анализа пострадавшей стороне необходимо позвонить по горячей линии «Фаэтон» (812) 380-38-38, сообщить о проблеме, и автомобиль будет отправлен на экспертизу. Если неполадки с транспортом произошли из-за некачественного топлива, клиент получает компенсацию.
«Сейчас мы получаем нефтепродукты с группы заводов, принадлежащих «Газпром-нефти». Это заводы Ярославский, Омский и Московский НПЗ. А также с Киришского НПЗ, принадлежащего Сургутнефтегазу. Для сохранения заводского качества топлива на АЗС «Фаэтон» мы доставляем его только собственными бензовозами, а также используем автотранспорт «Газпром-нефти». Таким образом, мы контролируем весь процесс транспортировки на протяжении всего маршрута и сокращаем риски», - рассказал Николай Кнапсберг, заместитель начальника департамента закупок нефтепродуктов и логистики ООО «Фаэтон-топливная сеть №1».
«Такая программа действительно уникальный случай! Компания «Фаэтон – топливная сеть №1» самостоятельно обратилась к нам с пожеланием о создании подобного продукта. Отрадно, что одна из крупнейших сетей АЗС в Санкт-Петербурге и Ленинградской области берет на себя защиту интересов клиентов, заботится о сервисе и качестве собственного продукта», - подчеркнул руководитель направления по внешним коммуникациям «АльфаСтрахования» Юрий Нехайчук.
 
Проверить качество топлива журналисты смогли, пройдя увлекательный квест. Разгадывая загадки, участники на своих автомобилях посетили несколько заправок Фаэтон. На каждой из АЗС посмотрели различные нюансы работы заправочных станций.
На первой станции журналисты посмотрели, как проходит приемка топлива и как делается экспресс-тест на качество. Измеряется плотность топлива с помощью специального ареометра. Если плотность топлива не соответствует допустимым параметрам, что может быть показателем некачественного продукта, такое топливо не принимается. Далее с помощью мерной штанги и водочувствительной «Пасты Владыкина», которая меняет свой цвет при наличии воды, проверяется отсутствие воды.
 
 
На следующей заправке, был продемонстрирован процесс проверки топливозаправочных колонок на предмет точности отпуска топлива.
 
Одним из этапов квеста, было задание на определение частей автомобиля, которые могут подвергаться воздействию некачественного топлива и выходить из строя.
На финише квеста мы в полной мере оценили обновленный формат АЗС с полноценной большой столовой и вкусной и разнообразной едой. Это место пользуется большой популярностью не только у автомобилистов, но и у жителей и работников этого микрорайона.
Хочется сказать большое спасибо компании «Фаэтон» и организаторам за познавательное мероприятие.
P.S. Немного про мифы и реальности топливного рынка. Среди автомобилистов бытует мнение о низком качестве топлива в России.
По качеству топлива есть два больших фактора влияющий на его качество. Первое – производство, второе – различные манипуляции с составом топлива в процессе доставки и топливораздачи на АЗС.
Первый фактор: летом прошлого года решился положительно, с июля 2016 года отпуск топлива не ниже класса 5 (соответствует Euro-5) запрещен. Все НПЗ и соответственно нефтебазы, на которых и закупают АЗС топливо, поставляют качественное топливо.
Важные характеристики топлива, такие как содержание серы значительно ужесточились.
Например содержание серы по классам :
К3 - содержание серы не более 350 мг/кг,
К4 - содержание серы не более 50 мг/кг,
К5 - содержание серы менее 10 мг/кг,
Соответственно, топливо, которое отпускают нефтебазы на АЗС, является достаточно качественным.
Второй фактор: система контроля за доставкой и реализацией топлива на АЗС у крупных сетей, сейчас находится на высоком уровне, что также должно исключать фальсификацию топлива на крупных сетевых АЗС.
23.04.17 13:14
|
